• 汽輪機的悶缸現象

    點擊次數:   更新時間:22/02/15 16:28:02     來源:www.ala-atrascans.com關閉分    享:

      汽輪機在使用過程中會出現很多問題,下面讓我們來看一下它悶缸的原因吧。
      悶缸是指隔離汽輪機汽缸,停機后關閉與汽缸連接的薄水門,保持上下缸溫差,每30分鐘手動轉動轉子180度,并拉直轉子,防止轉子彎曲。
      汽輪機停機后,由于某種原因,盤車裝置不能投入運行。由于剛停車時汽輪機氣缸溫度較高,如果盤車裝置不及時投入運行,大軸會在上下缸溫差的作用下彎曲。
      解決措施:
      1、關閉進入汽輪機的各路汽源;
      2、將汽缸疏水完畢后關上疏水閥門;
      3、在各汽缸軸封處,用保溫棉進行封堵,防止進冷氣;
      4、當高、中壓缸溫達到轉子脆性轉變溫度時,手動再盤動轉子180度。
      操作措施:
      1、真空到0kPa;
      2、關閉與缸體相連的所有疏水閥;
      3、停止軸封供汽;
      4、除非出現用電消失、油系統著火等情況,否則,頂軸油泵和潤滑油泵應盡量投入運行;
      5、大軸不盤車。此時應注意上下缸溫差(一般不超過20℃,600MW以上機組要求更小),一般情況下無須處理,如果溫差過大或溫差增加過快,應懷疑是否有進水或進冷氣的可能性,及時檢查系統并排除異常。
      以上情況可維持到汽輪機缸溫降至150℃以下,再及時處理。
          小編:lena


    汽輪機

    • 電話:0533-6076798
      傳真:0533-6218788
    • 地址:山東淄博國家高新技術產業開發區民安路77號
      山東桑特節能工程有限公司
    欧美一区二区三区四区